中国の新型巨大バス計画に海外メディアも注目
エネルギー消費大国となった中国だが、クリーンエネルギーと新たな省エネ・環境保護技術への
追求はとどまることがない。
このほど、深センのある企業が開発した新型の巨大バス計画は、海外メディアからも注目を集めた。
米「ヒューストン・ポスト」紙は4日、この巨大バスを紹介する記事を掲載。「もし開発が成功すれば、
人類史上最も革新的な公共交通のソリューションとなるだろう。公開された設計図から見ると、まる
で未来の自動車のようだ」とした。
この新型交通システムを開発しているのは華世未来泊車設備有限公司。同社が開発中の巨大
バス「立体交通エクスプレス(3D Express Coach)」は、軌道交通の一種だ。レールは地中に
埋まっており、乗客の位置は地上2メートルの高さにあるため、高さ2メートル以下の小型車輌は、
トンネル状になっているバスの一階を自由に走行できる。幅は6メートルで、2本の車道を跨いで
いる。電力と太陽エネルギーを動力とし、運行速度は時速60キロ、一度に1200―1400人を
収容できる。従来のバスと比べ、30%以上の省エネを実現できるという。
http://www.asahi.com/international/jinmin/TKY201008050272.html
コメント
根暗の蜜柑
それでなくてもあの民度じゃぁ、バス下トンネル内で勝手に右左折して大事故誘発必至だし、一旦事故停止すると大きい分、大障害だなや。
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
いゃ、無理かw
2010/08/15 URL 編集
名無し隊員さん
事故ったときにバス(モノレール)も道路もどっちも使用できないなんてことはないから
分離したほうがメリット多くね?
2010/08/15 URL 編集
ああc
2010/08/15 URL 編集
すごいすごいの大合唱で乗せた方が面白くなる
2010/08/15 URL 編集
え
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
2010/08/15 URL 編集
まぁ、あれもスペース食うから微妙だけど。
2010/08/15 URL 編集
vbf
さすがは中国様()笑
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
ちゃんと整備されている道とバスが通るルートが何通りも用意されてるなら可能かも
無論1さんが言ったとおり人と自転車どうにかしないとな・・・それともコレは高速や大きい道しか通らないのかな?
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
2010/08/15 URL 編集
バリアフリー?ナニそれ?おいしいの?
って感じだな。
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
2010/08/15 URL 編集
モノレールや地下鉄の方がよくないか?
2010/08/15 URL 編集
短小のヒロシ
かつての侵略行為・植民地支配を反省と謝罪をしている日本は、
諸外国のためにお役に立つべきですね(笑)
2010/08/15 URL 編集
名無しさん
トンネルとかに車が入ると体感スピードが変わるせいでスピードを落としちゃうから、
このトンネル車の後ろに長蛇の列ができて、結局同じに
2010/08/16 URL 編集
名無しさん@ニュース2ちゃん
だからモノレールのほうが・・・と思ったけど、こっちの方が安くて実用化しやすいってこと?
レールはどっちも引くんだろうけど、これの方が安上がりなのか?
モノレールのこともよく知らないからわからないけど、便利になればいいとは思う。
2010/08/16 URL 編集
名無しさん
中国ってUターン用車線があるのか?
2010/09/12 URL 編集